Zasady dostawy
Nazywany również ciągnikiem kolejowym szerokotorowym Typ 91, So-Mo wyróżnia się niezwykłą zdolnością szybkiego przestawiania się z drogi na tory kolejowe. Mógł osiągać prędkość około 40 km/h na drogach i prawie dwukrotnie większą na kolei. Wystawiany zarówno przez Cesarską Armię Japońską, jak i SNLF podczas II wojny światowej, So-Mo z napędem na sześć kół służył również podczas japońskiej inwazji na Chiny w 1937 roku. Pojazd nie posiadał integralnego uzbrojenia, ale załoga często miała przy sobie karabin maszynowy kal. 7,7 mm, z którego strzelano przez otwory obserwacyjne w wieży.
Pomimo lekkiego uzbrojenia w karabin maszynowy, So-Mo to stosunkowo niedrogi samochód pancerny dla japońskich sił, który ma podwójną zaletę: może przewieźć sześciu piechurów przez pole bitwy. Jest szczególnie przydatny, jeśli na polu bitwy znajdują się linie kolejowe!
W pudełku znajduje się jeden samochód pancerny Type 91 So-Mo wykonany z żywicy i metalu w wersji drogowej, arkusz naklejek i znaczniki uszkodzeń pojazdu.
Model studyjny pomalowany przez Darka Wyrozębskiego.
Zobacz także